Im Jahr 2001 stand Toyota in der Formel 1 kurz davor, an die Spitze zu gelangen. Der TF102, entwickelt in Köln-Marsdorf, zeigte hervorragende Leistungen, und Erfolge erschienen nur eine Frage der Zeit.
Im Jahr 2005 wurde das Concept S auf dem Genfer Automobilsalon als eine visionäre Designstudie enthüllt. Konzipiert von Luc Donckerwolke, dem damaligen Designchef im Centro Stile Lamborghini, repräsentiert es eine radikale Interpretation des offenen Spyder-Konzepts basierend auf dem Lamborghini Gallardo.
Der Ferrari F12 Berlinetta Mulotipo MP4, ein in den USA angebotener Wagen, ist wahrlich mehr als nur ein Auto - er ist ein Statement. Hinter diesem faszinierenden Fahrzeug verbirgt sich ein F12 TDF-Prototyp, der durch seinen extrem limitierten Speed zu einem einzigartigen Juwel in der Welt der Supersportwagen wird. Sein Verkaufspreis? Mehr als respektabel!
Der Ford GT90, ein glänzendes Beispiel für Innovation und Design, ist weit mehr als nur ein Auto – er ist eine Vision. Dieser atemberaubende Prototyp eines Supersportwagens verkörpert die kühne Kreativität des renommierten Automobilherstellers Ford.
Das Konzeptfahrzeug verbindet einen Zweischeiben-Kreiskolbenmotor mit einer Elektrofahrzeugplattform – eine Weiterentwicklung jenes Ansatzes, den das Unternehmen erst kürzlich mit dem neuen Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV eingeführt hat.
BMW Designchef Adrian van Hooydonk, hat am 20. Mai auf der "Villa d'Este Concorso d'Eleganza" den Einzelstück Sport-Touring-Coupé vorgestellt. Doch bleibt es tatsächlich beim Einzelstück?
Sphere, die Vierte: Mit dem Audi activesphere concept komplettiert die Marke mit den Vier Ringen ihr Quartett der Sphere-Konzeptfahrzeuge. Nach dem Roadster Audi skysphere 2021, der Limousine Audi grandsphere 2021 sowie dem Raumkonzept Audi urbansphere im April 2022 debütiert nun ein viertüriges Crossover-Coupé mit einem verblüffend wandelbaren Karosserieentwurf.
Alfa Romeo Diva (2006). Diese Diva entstand aus der Zusammenarbeit von Alfa Romeos Centro Stile, Fiats hoch angesehenem Zentrum für Forschung und Entwicklung, und Franco Sbarros berühmter Schule für Autodesign Espera in Frankreich.
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