Der VW Jetta GLI Performance ist eine vom Motorsport inspirierte Version der sportlichen Limousine und eine Hommage an die Geschichte des Jetta als Tourenwagen. Das Konzept, das auf einem Jetta GLI Autobahn aus dem Jahr 2022 basiert, verfügt nun über 2 Zentimeter breitere vordere und hintere Kotflügel, was der kleinen Limousine ein muskulöseres Aussehen verleiht.
Dies passt gut zu den größeren Seitenschwellern und den größeren Lufteinlässen im modifizierten vorderen Stoßfänger. Die Karosserie ist in mattschwarzer Farbe gehalten und mit einer speziellen sechseckigen Vinylfolie beklebt. Abgerundet werden die Designänderungen durch einen Satz 20-Zoll-Monoblock-Räder von Rotiform mit speziellen Abdeckungen. Was unter der Motorhaube passiert, ist sicherlich interessanter.
Dort erhält der serienmäßige 2,0-Liter-Motor ein neues Leistungspaket von RacingLine, das einen Kohlefaser-Lufteinlass, einen neuen Ladeluftkühler, ein Ölmanagement-Kit mit einem neuen Ölkühler sowie andere Hardware-Upgrades umfasst. Das Ergebnis ist eine Spitzenleistung von 355 PS und ein maximales Drehmoment von 504 Newtonmetern. Serienmäßig muss man sich im Jetta GLI mit verglichen mit 231 PS und 350 Nm abfinden.
Die Kraft gelangt über das serienmäßige Sechsgang-Schaltgetriebe, das mit einem verbesserten Kupplungspaket gekoppelt ist, an die Vorderräder. Angaben zur Beschleunigung liegen noch nicht vor, aber wir gehen davon aus, dass die Zeit von 0-100 Kilometer pro Stunde um die Fünf-Sekunden-Marke liegt. Wird er in Serie gehen? Nicht in dieser Form.
Allerdings wird Rotiform die Radgrafiken des Konzepts zum Download bereitstellen, so dass Sie sie tatsächlich an Ihren Jetta GLI einbauen könnten. Quelle: motor1.de
