Alfa Romeo hat im Jahr 2020 Abschied von einem seiner faszinierendsten Modelle genommen: dem 4C. Doch für Liebhaber des eleganten Mittelmotor-Coupés gibt es Grund zur Freude – das Modell erlebt eine beeindruckende Renaissance! Mit Stolz und einer tiefen Achtung vor der Historie lässt Stellantis Heritage den Alfa Romeo 4C zu neuem Leben erwecken.
Dieses Comeback ist ein Fest – ein Fest, das das 75-jährige Jubiläum der ikonischen Marke Abarth krönt. Der neue Star der Show? Der 1300 OT, eine moderne Hommage an den legendären Fiat-Abarth OT 1300 aus dem Jahre 1965. Ausgehend von sorgfältig ausgewählten 4C-Fahrzeugen mit geringer Laufleistung schreibt Stellantis Heritage mit diesem Projekt nicht nur Geschichte fort, sondern verwebt sie mit modernster Technologie und zeitgemäßem Design. Die Liebe zum Detail, die Leidenschaft für Perfektion und die Hingabe an außergewöhnliche Fahrerlebnisse leben in dieser Neuschöpfung weiter.
Seien wir gespannt auf dieses außergewöhnliche Automobil, das mehr ist als nur eine Erinnerung – es ist ein lebendiges Symbol für Jahrzehnte automobiler Exzellenz. Der Alfa Romeo 4C und der 1300 OT sind nicht bloß Fahrzeuge, sie sind Zeitzeugen, die Geschichten von Mut, Innovation und unvergleichlicher Handwerkskunst erzählen.
Übrigens stellt dies nicht das erste Mal dar, dass der 4C unerwartet wiederkehrt. Der Abarth Classiche 1000 SP aus dem Jahr 2021 folgte einer ähnlichen Formel, war jedoch ein Cabriolet. Das untenstehende Fahrzeug wurde vor der Umwandlung von FCA Heritage in Stellantis Heritage nach der Fusion von FCA und PSA vorgestellt. Wie bei der letzten Auferstehung des 4C sind wir vom Design der Scheinwerfer, die an große Augen erinnern, nicht überzeugt. Jedoch variieren Geschmäcker. Der übrige Teil des Designs wirkt durchaus ansprechend. Dennoch würde eine Standardversion des 4C den Vorzug erhalten.
Der Abarth Classiche 1300 OT verfügt über eine Karosserie aus Kohlefaser. Ein breiter Luftauslass am Heck zeichnet sich durch einen markanten Abarth-Schriftzug aus. Das Fahrzeug verzichtet auf die doppelten Auspuffrohre des Originals und präsentiert stattdessen eine zentral positionierte, trapezförmige Anordnung. Ein Alfa Romeo-Emblem werden Sie nicht finden, denn Abarth hat an dessen Stelle den Skorpion angebracht. Preis wird nicht bekannt gegeben.
