Die Produktion des Focus RS MK3 wurde im April 2018 eingestellt. Wann genau der nächste RS kommt, weiß nur Ford. Dieser RS ist einer der letzten seiner Gattung.
Der Besitzer Manuel hat den Focus von außen nicht verändert. Aber auch nur auf den ersten Blick. Natürlich wurde da und dort was angepasst oder umgebaut. Der 2018er Focus hat einen Ladeluftkühler von der Firma Wagner gepflanzt bekommen.
Zusätzlich wurden Ölkühler von Airtec, Drehmomentstütze ebenfalls von Airtec und Schubumluftventil von Montune verbaut. Die Downpipe kommt von HJS. Hier wurde auf Performance und nicht auf Show & Shine Wert gelegt, was der RS auch braucht.
Die Sportauspuffanlage kommt von KMS Section 18, damit der Klang auch zum Gesamtpaket passt. Der Motor leistet 350 PS und wird in Zukunft wahrscheinlich ein paar Pferdchen mehr bekommen. Damit man aber die Leistung auch auf die Straße bekommt, musste ein STX Gewindefahrwerk von KW eingebaut werden.
