Toyota zieht den nächsten Gang – und der hat es in sich!
Mit einem Doppelschlag zündet Toyota Gazoo Racing die stärkste Performance-Offensive der Markengeschichte: GR GT und GT GT3. Zwei völlig neue Sportwagen, zwei klare Missionen – einer für die Straße, einer für die Rennstrecke. Beide kompromisslos. Beide brachial. Beide gebaut, um Maßstäbe zu verschieben.
Straße vs. Track – zwei Charaktere, ein Ziel: maximale Performance
Obwohl sie auf derselben technischen Basis stehen, trennen die beiden Modelle Welten.
Der GR GT ist der Straßenathlet: dynamische Linien, eine lange Haube und darunter ein V8-Twin-Turbo, der nur darauf wartet, die Nachbarschaft zu wecken. Die sportliche Silhouette und das kräftige Heck verraten schon im Stand: Dieser Wagen meint es ernst.
Der GT GT3 hingegen ist pure Rennsport-DNA: radikale Front, brutale Lufteinlässe, monströser Heckflügel – ein Fahrzeug, das schon im Stand nach G-Kräften schreit. Kein Kompromiss, kein Schnickschnack. Dieser Wagen wurde gebaut, um Zeitmesser zu demütigen.
Innenraum: Komfort gegen Konsequenz
Im Cockpit zeigt sich der Unterschied noch deutlicher:
— GT GT3: ein puristisches, gewichtsoptimiertes Renncockpit – Funktion über alles.
— GR GT: hochwertig, modern und dennoch 100 % Performance-orientiert.
Gemeinsame DNA: absolute Power
Was beide Modelle vereint?
Ein komplett neuer Aluminium-Rahmen, der das Gewicht unter 1.750 kg hält – und natürlich der Motor, das Herzstück der Offensive:
👉 V8 Twin-Turbo
👉 über 650 PS
👉 mindestens 850 Nm Drehmoment
👉 gekoppelt mit einer brandneuen 8-Gang-Automatik
Offizielle Werte folgen noch – doch eins steht fest: Der GR GT wird die 320 km/h locker knacken.
Toyota zeigt der Welt, dass Performance kein Versprechen ist – sondern eine Einstellung.
Die Zukunft von GR hat gerade erst begonnen.
