Pininfarina und JAS Motorsport hauchen dem legendären NSX mit modernen Akzenten und mehr Leistung neues Leben ein. Der ursprüngliche Honda NSX aus den 1990ern gilt bis heute als eines der ikonischsten Performance-Autos, die Japan je hervorgebracht hat. Die Neuauflage von 2016 war zwar zweifellos ein starkes Fahrzeug, konnte jedoch nie an die Popularität des Originals anknüpfen. Nun soll das italienische Designhaus Pininfarina gemeinsam mit dem rennsporterfahrenen Unternehmen JAS Motorsport die Mittelmotor-Ikone in Form eines zeitgemäßen Restomods zurückbringen.
Für das Projekt dient jeweils ein originales NSX-Chassis als Basis. Jede Neuinterpretation erhält eine maßgeschneiderte Karosserie aus Kohlefaser, die von Pininfarina entworfen wurde und das klassische Design behutsam, aber wirkungsvoll modernisiert.
Der Honda NSX kehrt als Restomod zurück
Die Frontpartie trägt nun schlanke LED-Leuchten, doch es sieht so aus, als würden die ikonischen Klappscheinwerfer weiterhin erhalten bleiben – zumindest hoffen wir das. Auch im Innenraum versprechen die Entwickler zahlreiche Verbesserungen. Käufer können zudem zwischen Links- und Rechtslenkung wählen.
Unter der Haube bleibt der originale 3,0-Liter-V6 des NSX erhalten, wird jedoch umfassend überarbeitet. Laut JAS Motorsport soll der Motor ein „höchstes Niveau an Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten“ erreichen. Geschaltet wird ausschließlich per manuellem Sechsgang-Getriebe.
Details zu Modellname, Produktionsstart und vor allem dem Preis stehen noch aus. Fest steht jedoch: Die Serie soll „ultra-limitiert“ sein – und der Preis dürfte diese Exklusivität widerspiegeln. Es wäre keine Überraschung, wenn der durchmodernisierte NSX mit einem hohen sechs- bis siebenstelligen Preisschild auf den Markt kommt. Wie man weiß, sind Restomods selten günstig.
