Flügeltüren sind eine besondere Art von Autotüren, die nach oben öffnen und dabei einen Teil des Daches mitbewegen. So wird das Einsteigen erleichtert. Diese Technik wurde zum ersten Mal 1952 bei Mercedes-Benz‘ 300 SL Sportwagen genutzt. Der hohe Seitenschweller durch die Rohrrahmen-Bauweise machte normale Türen unmöglich.
Die Flügeltüren fanden dann auch bei der Serienproduktion des 300 SL im Jahr 1954 Verwendung. Mercedes hat sie später beim C 111 wieder benutzt. Trotz Vorteilen in engen Parklücken haben sich Flügeltüren bei Massenproduktionsautos nicht durchgesetzt. Bei einem Überschlag könnten sie ein Problem darstellen. Beim Mercedes-Benz SLS AMG löst man dies so, dass die Türen absprengen können, um aus dem Auto zu kommen.
Der DeLorean DMC-12 aus den „Zurück in die Zukunft“-Filmen ist auch für seine Flügeltüren bekannt. In den 1980ern waren sie in der Tuning-Szene sehr beliebt, und der Gumpert Apollo Supersportwagen hatte sie ebenfalls.
Manchmal werden Scherentüren verwechselt, die vorne aufgehen und beim Lamborghini seit dem Countach verwendet werden. Auch viele Nachrüst-Tuner bieten diese als „Lambo-Style-Türen“ an. Sie öffnen anders als Flügeltüren zur Seite hin.
Autos mit Flügeltüren:
Aston Martin Bulldog (Prototyp)
Autozam AZ-1 Mazda AZ-1/Suzuki Cara
BMW Turbo X1 (Prototyp)
Bricklin SV-1
Bristol Fighter
DeLorean DMC-12 (Bild 3)
Isdera Commendatore 112i
Isdera Erator GTE (Bild 2)
Isdera Imperator 108i
Kodiak F1
Pagani Huayra (Coupé)
Lamborghini Marzal (Prototyp)
Melkus RS1000
Melkus RS2000
Opel Astra OPC X-treme aus dem Jahr 2001 (Prototyp)
Porsche Tapiro (Prototyp)
Renault Mégane Concept (Prototyp)
